Sí. Nuestros rodillos superiores Caterpillar se fabrican con una precisión dimensional de 1:1 y siguen estrictos estándares de materiales y estructuras, coincidiendo totalmente con las especificaciones del fabricante original (OEM) para garantizar una instalación adecuada y un funcionamiento confiable.

Fabricamos rodillos superiores Caterpillar con acero forjado de alta resistencia 40MnB2 para el cuerpo del rodillo, combinado con un eje central de acero de aleación 42CrMo. Los rodillos cuentan con bujes de cobre puro y anillos de sellado de alta densidad, lo que proporciona una excelente resistencia al desgaste y protección interna contra la contaminación.

Sí. Nuestros rodillos superiores Caterpillar están diseñados específicamente para soportar las condiciones de alto impacto, polvo y humedad propias de la minería. Con una dureza superficial de hasta HRC 48-55 y sistemas de sellado avanzados, los rodillos mantienen un rendimiento estable incluso en condiciones de trabajo severas.

Sí. Los rodillos superiores están completamente sellados y pueden funcionar en entornos exteriores fangosos, irregulares y polvorientos que suelen encontrarse en la construcción forestal y todoterreno.

La dislocación frecuente de la oruga puede indicar problemas mecánicos. Las posibles causas incluyen:

• Falla del cilindro tensor
• Desgaste severo de la oruga
• Desgaste de las zapatas de la oruga
• Desgaste del anillo de la rueda dentada causado por daños en la cadena
• Rodillos inferiores, rodillos superiores o ruedas dentadas dañados
• Falla de la rueda guía o del rodillo

No necesariamente. Puede producirse una dislocación ocasional debido al lodo, las rocas o un funcionamiento inadecuado, pero una dislocación persistente requiere una inspección mecánica.

Los rodillos superiores dañados pueden provocar un desplazamiento desigual, reducción de potencia y desplazamiento de la máquina, lo que afecta la estabilidad general del tren de rodaje.

• Lubrique los rodillos con regularidad.
• Evite el estacionamiento prolongado en entornos fangosos o húmedos.
• Limpie la suciedad acumulada después de la operación.
• Mantenga el tren de aterrizaje limpio y seco, especialmente durante el invierno.

En el caso de los bulldozer Caterpillar, como las de las series D9, D10 y D11, los sellos de cadena suelen durar alrededor de 4000 horas de trabajo en condiciones normales.

Al acercarse las 4000 horas de funcionamiento, los sellos pueden presentar fugas, lo que provoca fricción seca en los pasadores de acoplamiento. Se recomienda reemplazar los sellos antes de que se produzca un desgaste excesivo para prolongar la vida útil del tren de rodaje.