PT'ZM fabrica rodillos inferiores o de oruga para una amplia gama de excavadoras y bulldozers, totalmente compatibles con las principales marcas de equipos mundiales
Nuestros rodillos inferiores o rodillos de oruga están diseñados para un rendimiento confiable en condiciones de trabajo exigentes, ofreciendo resistencia a temperaturas extremas y entornos hostiles. Están diseñados para soportar superficies irregulares y materiales abrasivos comunes en las minas, como carbón, piedra, aluminio, arena de río, jade y oro.
Nuestros rodillos inferiores o rodillos de oruga están diseñados con materiales cuidadosamente seleccionados y técnicas de procesamiento avanzadas para garantizar un rendimiento duradero:
Rodillo: Fabricado en acero aleado de alta resistencia (40MnB2 o equivalente), con tratamiento térmico para alcanzar HRC 48–55 y proporcionar una elevada resistencia al desgaste.
Eje central: Forjado en acero aleado 42CrMo con temple y revenido, ofreciendo una combinación equilibrada de dureza superficial, tenacidad y resistencia a cargas pesadas.
Acabado de precisión: Superficie del eje mecanizada mediante CNC para mejorar el ajuste con el casquillo de aleación de cobre y reducir el desgaste operativo.
Se utilizan bujes internos de cobre puro para mejorar la resistencia al desgaste, mientras que los anillos de sellado de alta densidad protegen la estructura interna de la entrada de polvo, arena y humedad.
Proceso de fabricación
Fabricamos rodillos inferiores o rodillos de oruga estrictamente de acuerdo con las especificaciones del equipo original, utilizando mecanizado CNC de alta precisión para garantizar una precisión dimensional totalmente consistente con las piezas OEM.
Además, durante el ensamblaje del cuerpo del rodillo se aplica soldadura por fricción, lo que no solo cumple con los estrictos requisitos de resistencia del material, sino que también ofrece una solución ecológica que mejora tanto la integridad estructural como la apariencia general.
El uso de tornos CNC garantiza un acabado suave de la superficie del rodillo, lo que contribuye aún más a un funcionamiento estable y a un menor desgaste interno durante el uso a largo plazo.
Mediante un proceso de tratamiento térmico, el cuerpo del rodillo alcanza una dureza superficial de HRC 48–55, formando una capa endurecida optimizada que proporciona una elevada resistencia al desgaste en aplicaciones exigentes.
La superficie interna del cuerpo del rodillo es lisa y está diseñada para estar libre de polvo.
A diferencia de la soldadura convencional, que puede causar grietas, porosidad o fugas, la soldadura por fricción elimina estos defectos y al mismo tiempo ofrece una apariencia más limpia y consistente.
El eje central está forjado en acero de aleación 42CrMo, tratado térmicamente hasta una dureza de superficie de HRC 48-55, con una dureza de núcleo superior a HRC 28, lo que proporciona una alta resistencia al desgaste y una excelente tenacidad a la fractura.
Los bujes de cobre puro se utilizan para mejorar la resistencia a la temperatura y el rendimiento frente al desgaste durante el funcionamiento continuo.
El casquillo de bronce se ensambla con un ajuste a presión controlado dentro del cuerpo del rodillo, asegurando una unión firme, una excelente estabilidad estructural y un desempeño confiable bajo condiciones de trabajo exigentes.
¿Cuál es el período de garantía de los componentes del tren de rodaje?
Ofrecemos una garantía de 12 meses para todos los componentes del sistema de tren de rodaje.
¿Existe una cantidad mínima de pedido para las piezas del tren de rodaje?
No existe una cantidad mínima de pedido para los productos estándar, se pueden realizar pedidos incluso de cantidades pequeñas o de una sola unidad.
¿Aceptan solicitudes de fabricación personalizadas?
Sí. Podemos producir componentes personalizados según dibujos técnicos detallados o muestras proporcionadas por el cliente.
¿Las dimensiones de su producto son idénticas a las piezas originales?
Todas las piezas del tren de rodaje se fabrican estrictamente de acuerdo con las dimensiones OEM 1:1 y las especificaciones técnicas para garantizar la compatibilidad total.
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